Der flüssigkeitsgekühlte 4-Takter bringt 38 Pferde an den Start. Die werden durch Druck auf den E-Starter zum Leben erweckt. In Zaum gehalten wird die KFX 400 von drei Scheibenbremsen, zwei vorne, eine hinten  die brachial zupacken. Manuelle Kupplung für 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang. Die excellente Federung wird auch Profiambitionen gerecht. Der gute, mittig liegende Schwerpunkt macht die KFX 400 auf kurvigen und winkligen Strecken sowie nach Sprüngen in der Luft gut beherrschbar. Vom Start weg erweist sich das kleine Kraftpaket als echter Raptorschreck.